空運貨代的重要性在于，它能夠幫助企業實現快速、高效、安全的貨物運輸，滿足企業的物流需求。它可以提供貨物的運輸、倉儲、包裝等服務，幫助企業節省成本、提高效率，提升貨物的配送和運輸效率。此外，空運貨代還可以提供貨物的安全保障，確保貨物的安全運輸，從而提高企業的信譽。

關于空運的常識也同樣的重要，小編今天為大家伙分享一些基本的青島貨代操作知識。

一、空運操作流程介紹？

從一個總的角度來看，國際空運的操作可以用一個流程圖來表達，包括接受貨主詢價、接受貨主委托、訂艙、進倉、報關、提單確認和修改以及費用結算，下面我們將詳細描述這些環節，以幫助您了解其中的具體工作。

1、接受貨主詢價

一般空運詢價時，需要貨主提供詳細信息，例如：起運地機場，目的地機場，貨物總重量和體積，預計出貨或抵達時間，費用結算方式，以及貨物名稱及特殊要求等。

2、接受貨主委托

在雙方簽署合同之后，貨主需要準備貨物運輸委托書，貨代會仔細檢查托單內容，包括基本信息是否完整，收發貨時間和運輸方式等。

3、訂艙

貨代會根據貨主的要求，與承運人協商，確定合適的航線和航班時間，并進行訂艙工作。

4、進倉

如果需要貨代進倉分貨，則需提前提供進倉編號和進倉地址，確認好分貨費用，然后操作。

5、報關

貨主需提供相應的箱單、發票、報關委托書等文件，以及貨運單，交由報關員向海關申報，海關審核通過后貨物即可放行，完成報關手續。

6、提單確認和修改

貨代會在收到客戶的提單內容及資料后進行確認，如果需要修改提單內容，將會收取一定的費用。

7、費用結算

根據雙方協商，如果是現結方式，貨主需要先支付運費，然后再交由承運人運輸；若雙方簽訂了月結協議，則按照雙方約定的時間統一結算。

二、平重泡貨介紹

根據密度可以將空運的貨物分為，重貨、平貨、泡貨這三種，根據空運的國際規定，1個立方米167kg的標準算一個分界，超過167kg統稱為重貨，反之稱為泡貨。達到標準才能稱之為平貨。

重貨是指重量較大、體積較大的物品，在運輸過程中需要把大件物品分離，以減少重量和體積。

平貨是指大小標準一致的物品，體積不會改變，可以按規定的數量單獨裝運。

泡貨指的是輕巧的物品，在運輸過程中，需要注射氣體進行灌裝，以增加體積，便于運輸。

通過區分“重貨”、“平貨”和“泡貨”三種類型，便于運輸部門更好的安排貨物的運輸，提高效率，減少浪費，及時準確的把貨物運到指定的地點。

三、運價“靠級”介紹

對于“靠級”這個詞相比大家伙都非常的陌生，主要是用來指貨物的計費重量靠級，如果航空公司允許，在貨物沒有達到等級價格要求的重量時，如果想使用此等級價格，則計費重量需按照等級價標準劃分的重量計費。通俗來講就是四舍五入。

講一個簡單的例子吧

假如一批貨物重298千克，Q100千克的價格為16元/1千克，而Q300千克是15/1千克。如果不允許靠級的話，只能按照16元的價格算，這樣對于運輸方來講就非常的不劃算。

四、包板與非包的介紹

貨運飛機在運輸貨物之前需要對貨倉內部進行一個整理，需要講貨物填裝打包放入集裝板或者集裝器，最后才裝入貨倉里面。

為了方便運輸和銷售，航空公司會將倉位按照集裝板為單位出租給貨運代理，每月收取固定的費用。

包板有相當大的優勢，貨運代理可以根據自己租下來的板位尋找與自己相符的貨物，合理的安排貨物集中在一起裝板，發揮了板位的最大的價值。

包板代理的優勢就是可以根據自己包下的板位的最大承重和體積來專心在市場上收集對應的貨質，把比重較高的重貨和比重較小的泡貨集中在一起裝板，把每一塊板位的價值都最大的利用起來。

如果沒有包板，板位的價格往往比包板高出很多，特別是在貨運量比較大的時候，可謂是一倉難求，這時候擁有包板的代理優勢依然出來。這就是非包

五、CCA的介紹

CCA電報是航運公司的一種有償服務，在飛機起飛運輸的過程中，或者在即將起飛的時候，運單上的信息有誤，想要攔截就要用到CCA電報，更改運單信息，減少貨運不必要的損失。